前几天，一群朋友在茶座聊天，谈到什么样的体制能让员工自动自发。作为专业的辅导师，大家的目光和话语交到我这里，对于这样的一个话题，可以叫做老生常谈，也可以叫做仁者见仁，智者见智，我一时不知道怎么讲。

                     大家的话题从这里绕走了，聊到交通部门在治理酒架，禁止电动三轮车带人等事项，特别提到了最近的一场因出租车超速，引起的交通事故。一时激起千层浪，大家都有见识和遇到出租车英雄侠胆的一面，我脑海里也浮出出租车的速度，火车站、汽车站周围的黄牛。他们没有人给管理，不能领工资，他们做的热火朝天。为什么？

                     三点值得思索：一，利益驱动：多跑车，多与人交流，多做一点，钱就多一点。不动你的收获就会停止不前。

                     二、竞争氛围：所有的因素都是氛围环境的影响，浙江省委常委温州市委书记陈德荣很形象的说鹿狼共存的原理，为了保障鹿的安全，就去扑捉狼，结果没有狼的安全实质上是长远的危险。   

                     三、制高点的优势，行行能赚钱，行行出状元，只有岗位的不同，没有工作的优越。一切随市场，如果公务员的竞争特别大，一定是因为他的薪资福利、体面、劳动强度和潜规则比其他工作更大更好，感觉到优越性、崇高性。换言之如果公务员都没人干了，一定是社会政策偏差，肩负压力大，而且付出比不协调，更不利于社会事业整体的推动。

                 现在市场经济用经济的标杆去控制人们的积极性，然而同时也在用制度的准绳去制约这种随意性，然而这个度很容易去超越，这就带来了负面效应，比如出租车超速，比如市容市貌差，环境差，现代人的浮躁不安，自我为是。

                为此在调动油门的时候，车的刹车功能，稳定功能要非常的好，一家企业好的薪酬确保员工的动力，但不能确保员工对公司的忠诚度和综合力。