高韬为马自达加油讲品牌
各位早上好！为了准备这次课程，我找来几个数据，这些数字让我震惊：
按销量，长安汽车是中国第四大汽车制造商。重庆长安1Q业绩公告显示：净利润同比增长近27倍，汽车销量同比增加85.73%，长安马自达1Q销量同比增长84%（去年1Q增长24.9%）。
中国平均每1000人拥有30辆车，而在美国，这个数字是700或800辆。中国是全球最大的新兴汽车市场，也是一个最大的“疯狂成长”的汽车市场。
如今车市处处插红旗，四面奏凯歌。面对如此美景佳境，是最容易滋长骄傲自满情绪的，也就进入了管理大师柯林斯的强势企业走向衰落的五个阶段的第一个阶段：成功孕育骄傲自满。
与这些数字相比，更令我惊奇的是长安马自达竟然有心想听我的《品牌之上》课程，因为品牌说白了就是永远向前看，这说明长安马自达的高层还是蛮有远见的。
以上是高韬老师2010年4月29、30，在北京重庆酒店为长安马自达市场部广告、公关及促销管理精英所作《汽车品牌营销》课程的开场白。
丰田章男北京道歉 承认过度关注利润：
“丰田历来奉行的优先原则是：
第一，安全;
第二，质量;
第三，产量。
但是我们逐渐混淆了优先的顺序，以至于无法像从前一样停下脚步、仔细思考、做出改进，甚至没能坚守传统，悉心聆听消费者的声音。 ”
我们绝大多数企业是没有资格嘲笑丰田的，因为他们做得会还远不及丰田好。更没有检讨自省清楚他们管理中的问题，比如说品牌。
其实，在本次及以往授课中经常会发现，相当多的听课企业学员和领导把“品牌”与“销售”混为一体，他们存在把品牌看成促进销售增长的激进的机会主义思想。有时我真想反问他们到底想听“销售”类课程还是“品牌”类课程？
尽管听众课前对品牌存有诸多的误解和疑问，甚至有个别学员敢于现场挑战专家讲师。但随着课程的进行，一些问题逐渐被一一化解，从心浮气躁到心悦诚服、心满意足、心潮澎湃、心驰神往，最终拨云见日笑逐颜开。
马自达品牌相对还比较成熟，但我还是洞察出一些品牌问题。但问题的背景远比问题本身复杂。至少我认为马自达到了该进行品牌重建的时候了。
今年4月1宝马中国发起的“BMW之悦”品牌重塑运动，值得国内车企学习。
加油马自达，zoom,zoom,zoom…（文/高韬）
|高韬—————————————————————————
*
*
*
*
*
*
—————————————————————————————————————
qq: 239-639-1349
微信：igaotao
高韬百科—————————————————————————
高韬，是形容词，喻意高超的韬略，更是人名。当“高韬”与“品牌”结合，即发生奇妙的化学反应，滋生非凡的课程《品牌之上》。品牌帝、创新控、爱学习、擅家务、重品味，游走于课堂与厨房之间，你身边靠谱的品牌“砖家”。
服务的部分企业—————————————————————————
国内著名大学总裁班及MBA & EMBA、国内主要机场、移动、电信、网通、电网、邮政、工行、福彩、广药、上海市品牌战略、国家银河工程、三九药业、民生药业、陈李济、一汽奥迪、首汽、马自达、北京现代、AIG、涪陵榨菜、科大讯飞、湖南中烟、岳阳纸业、金山石化物流、威胜、可口可乐、惠普、麒麟啤酒、贝克啤酒……众多企业的品牌事业。（非知名及中小企业不在列）
浙公网安备 33010802003509号
